04
- octubre
2018
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Historia del turismo

2000 años antes de Cristo, en India y Mesopotamia.

Los viajes para el comercio fueron una característica importante desde el comienzo de la civilización. El puerto de Lothal era un importante centro de comercio entre la civilización del valle del Indo y la civilización sumeria.

600 aC y posteriormente

La forma más antigua de turismo de ocio se remonta a los imperios de Babilonia y Egipto. Un museo de antigüedades históricas estaba abierto al público en Babilonia. Los egipcios celebraron muchos festivales religiosos que atrajeron a los devotos y muchas personas que acudían a las ciudades para ver obras de arte y edificios famosos.

En la India, como en otros lugares, los reyes viajaban para construir el imperio. Los brahmanes y la gente común viajaban por motivos religiosos. Miles de brahmanes y la gente común atestaron a Sarnath y Sravasti para ser recibidos por la sonrisa inescrutable del Iluminado, el Buda.

500 aC, la civilización griega

Los turistas griegos viajaban a sitios de dioses curativos. Los griegos también disfrutaron de sus festivales religiosos que se convirtieron cada vez más en una búsqueda del placer y, en particular, del deporte. Atenas se había convertido en un sitio importante para los viajeros que visitan los principales lugares de interés como el Partenón. Las posadas se establecieron en grandes ciudades y puertos marítimos para satisfacer las necesidades de los viajeros. Las cortesanas fueron el principal entretenimiento ofrecido.

Esta era también vio el nacimiento de la escritura de viajes. Heródoto fue el primer escritor de viajes del mundo. Las guías también hicieron su aparición en el siglo IV, cubriendo destinos como Atenas, Esparta y Troya. Los anuncios en la forma de señales que dirigen a las personas a posadas también se conocen en este período.

El imperio Romano

Sin fronteras extranjeras entre Inglaterra y Siria, y con mares seguros frente a la piratería debido a las patrullas romanas, las condiciones que favorecían los viajes habían llegado. Los caminos de primera clase, junto con posadas en posada (precursores de moteles modernos) promovieron el crecimiento de los viajes. Los romanos viajaron a Sicilia, Grecia, Rodas, Troya y Egipto. Desde el 300 dC, los viajes a Tierra Santa también se hicieron muy populares. Los romanos introdujeron sus guías (itineraria), enumerando hoteles con símbolos para identificar la calidad.

Las segundas casas fueron construidas por los ricos cerca de Roma, ocupadas principalmente durante la temporada social de la primavera. Los complejos más de moda se encontraron alrededor de la bahía de Nápoles. Nápoles atrajo a los retirados y los intelectuales, Cumae atrajo a la moda, mientras que Baiae atrajo al turista del mercado bajista, destacándose por su alboroto, la embriaguez y el canto de toda la noche.

Los viajes y el turismo nunca alcanzaron un estatus similar hasta los tiempos modernos.

En la Edad Media

El viaje se volvió difícil y peligroso cuando las personas viajaban por negocios o por un sentido de obligación y deber.

Los aventureros buscaban fama y fortuna a través del viaje. Los europeos intentaron descubrir una ruta marítima a la India con fines comerciales y de esta manera descubrieron América y exploraron partes de África. Los jugadores que caminaban y los juglares se ganaban la vida actuando mientras viajaban. Misioneros, santos, etc. viajaron para difundir la palabra sagrada.

Los viajes de ocio en la India fueron introducidos por los mogoles. Los reyes mogoles construyeron lujosos palacios y encantadores jardines en lugares de belleza natural y escénica (por ejemplo, Jehangir viajó a Cachemira por su belleza).

El viaje para la construcción del imperio y la peregrinación era una característica regular.

El gran tour

Desde principios del siglo XVII, se desarrolló una nueva forma de turismo como resultado directo del Renacimiento. Bajo el reinado de Isabel 1, se alentó a los jóvenes que buscaban puestos en la corte a viajar al continente para terminar su educación. Más tarde, se convirtió en costumbre para la educación de los caballeros que se complete con un “Gran Tour” acompañado por un tutor y que dure tres años o más. Aunque aparentemente educativo, los hombres que buscan placer viajaron para disfrutar de la vida y la cultura de París, Venecia o Florencia. A finales del siglo XVIII, la costumbre se había institucionalizado en la nobleza. Poco a poco viajes de placer desplazados educativos viajes. El advenimiento de las guerras napoleónicas inhibió los viajes durante unos 30 años y condujo al declive de la costumbre del Gran Tour.

El desarrollo de los balnearios.

Los spas crecieron en popularidad en el siglo XVII en Gran Bretaña y un poco más tarde en el continente europeo a medida que aumentaba la conciencia acerca de las cualidades terapéuticas del agua mineral. Tomando la cura En el spa adquirió rápidamente la naturaleza de un símbolo de estado. Los complejos turísticos cambiaron de carácter y el placer se convirtió en la motivación de las visitas. Se convirtieron en un importante centro de vida social para la alta sociedad.

En el siglo XIX fueron gradualmente sustituidos por el balneario.

Las estaciones de sol, arena y mar.

El agua de mar se asoció con beneficios para la salud. Los primeros visitantes, por lo tanto, lo bebieron y no se bañaron en él. A principios del siglo dieciocho, surgieron pequeños complejos de pescadores en Inglaterra para visitantes que bebían y se sumergían en el agua de mar. Con el hacinamiento de los balnearios del interior, los nuevos centros turísticos costeros crecieron en popularidad. La introducción de los servicios de barco de vapor en el siglo XIX introdujo más centros turísticos en el circuito. El balneario se convirtió gradualmente en un punto de encuentro social.

El papel de la revolución industrial en la promoción de los viajes en el oeste

La rápida urbanización debida a la industrialización llevó a la inmigración masiva en las ciudades. Estas personas fueron atraídas a los viajes para escapar de su entorno a lugares de belleza natural, a menudo al campo que venían de un cambio de rutina, de un trabajo físico y psicológicamente estresante a un ritmo pausado en el campo.

Aspectos destacados de los viajes en el siglo XIX.

· El advenimiento del ferrocarril inicialmente catalizó los viajes de negocios y luego los viajes de placer. Gradualmente, se contrataron trenes especiales para llevar solo los viajes de placer a sus destinos.

· Paquetes de visitas organizadas por emprendedores como Thomas Cook.

· Los países europeos se permitieron una gran cantidad de viajes de negocios a menudo a sus colonias para comprar materia prima y vender productos terminados.

· La invención de la fotografía actuó como una herramienta para mejorar el estado y promovió los viajes al extranjero.

· La formación de primeras cadenas hoteleras. pionero por las empresas ferroviarias que establecieron grandes hoteles terminales de ferrocarril.

· Los balnearios comenzaron a desarrollar imágenes diferentes como para excursionistas de día, élite, para juegos de azar.

· Otros tipos de destinos: estaciones de esquí, estaciones de montaña, lugares para montañismo, etc.

· El desarrollo tecnológico en los barcos de vapor promovió los viajes entre América del Norte y Europa.

· El Canal de Suez abrió rutas marítimas directas a la India y el Lejano Oriente.

· El culto a la guía siguió el desarrollo de la fotografía.

 

El turismo en el siglo XX.

La Primera Guerra Mundial dio experiencia de primera mano a los países y despertó por primera vez una curiosidad acerca de los viajes internacionales entre los sectores menos favorecidos. La gran escala de la migración a los Estados Unidos significó muchos viajes a través del Atlántico. El automovilismo privado comenzó a fomentar los viajes domésticos en Europa y el oeste. El centro turístico costero se convirtió en un destino de vacaciones familiar anual en Gran Bretaña y aumentó en popularidad en otros países del oeste. Los hoteles proliferaron en estos destinos.

El nacimiento del transporte aéreo y después.

Las guerras aumentaron el interés por los viajes internacionales. Este interés fue dado a la forma de turismo de masas por la industria de la aviación. El excedente de aviones y el crecimiento de las aerolíneas privadas ayudaron a la expansión de los viajes aéreos. El avión se había vuelto cómodo, más rápido y cada vez más barato para viajes al extranjero. Con la introducción del Boeing 707 jet en 1958, la edad de los viajes aéreos para las masas había llegado. El inicio de los vuelos fletados impulsó el mercado del paquete turístico y llevó al establecimiento de un turismo de masas organizado. El Boeing 747, una nave de 400 asientos, redujo drásticamente el costo de los viajes. Los balnearios en el Mediterráneo, el norte de África y el Caribe fueron los puntos calientes iniciales del turismo de masas.

Un crecimiento correspondiente en la industria hotelera llevó al establecimiento de cadenas mundiales. El turismo también comenzó a diversificarse a medida que la gente comenzó a acudir a destinos alternativos en los años 70. Nepal y la India recibieron una multitud de turistas atraídos por el movimiento Hare Krishna y la meditación trascendental. El inicio del viaje individual en un volumen significativo solo ocurrió en los 80s. Los viajes aéreos también condujeron a un crecimiento continuo en los viajes de negocios, especialmente con el surgimiento de las multinacionales.

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